إذا كنت تبحث عن معلومات واضحة حول مشاكل هيونداي توسان، فهذا الدليل يجمع لك أهم ما تحتاج معرفته.
تعتبر هيونداي توسان واحدة من السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) التي تجمع بين التصميم العصري، الأداء الموثوق، والسعر المناسب. بفضل هذه المزايا، أصبحت السيارة خيارًا شائعًا في العديد من الأسواق العالمية، خاصةً في الشرق الأوسط. ومع ذلك، قد تواجه بعض المشاكل عند شراء هيونداي توسان مستعملة، مثل أي سيارة أخرى. ويحدث ذلك غالبًا إذا لم تُفحص جيدًا أو لم تتم صيانتها بشكل صحيح. في هذا المقال، سنستعرض أبرز المشاكل التي يواجهها مالكو سيارات هيونداي توسان المستعملة وكيفية التعامل معها.
1. مشاكل المحرك
محركات هيونداي توسان معروفة بموثوقيتها واستهلاكها الاقتصادي للوقود، ولكن هناك بعض المشكلات التي قد تظهر مع مرور الوقت:
- استهلاك زائد للزيت: في بعض الطرازات القديمة، قد يحدث تسرب للزيت أو استهلاكه بشكل غير طبيعي بسبب تآكل الحلقات أو الصمامات.
- اهتراء حزام التوقيت (Timing Belt): في الطرازات التي تعتمد على حزام توقيت بدلاً من السلسلة، يجب استبدال الحزام دوريًا. ويكون ذلك عادة كل 60,000 إلى 100,000 كيلومتر لتجنب مشاكل كبيرة.
- مشاكل في نظام الحقن: يمكن أن يحدث انسداد أو تلف في حاقن الوقود (Fuel Injectors) مما يؤدي إلى ضعف الأداء وزيادة استهلاك الوقود.
2. مشاكل ناقل الحركة
ناقل الحركة الأوتوماتيكي في سيارات هيونداي توسان عادة ما يكون موثوقًا، لكنه قد يواجه بعض المشاكل:
- اهتراء ناقل الحركة الأوتوماتيكي: في الطرازات القديمة، قد يتآكل ناقل الحركة الأوتوماتيكي بمرور الوقت ويحتاج إلى إصلاح أو استبدال.
- ارتفاع درجة حرارة ناقل الحركة: قد يؤدي ذلك إلى تلف الداخليات أو الحاجة إلى استبدال الزيت بشكل متكرر.
- تكلفة الإصلاح المرتفعة: إصلاح أو استبدال ناقل الحركة في سيارات هيونداي توسان قد يكون مكلفًا، خاصةً في الطرازات القديمة.
3. مشاكل التعليق والفرامل
هيونداي توسان تتميز بنظام تعليق مريح يوفر راحة أثناء القيادة، لكن هذا النظام قد يواجه بعض المشاكل:
- اهتراء ممتصات الصدمات (Shock Absorbers): قد تتآكل هذه الأجزاء بسرعة إذا كانت السيارة قد استُخدمت في الطرق الوعرة أو تحت ظروف قاسية.
- استهلاك سريع لبطانات الفرامل: بسبب الاستخدام اليومي المتكرر، قد تحتاج الفرامل إلى استبدال متكرر.
- اهتزاز السيارة أثناء الكبح: قد يكون ذلك نتيجة عدم توازن في الإطارات أو تآكل في دواليب الفرامل.
4. مشاكل الكهرباء والإلكترونيات
على الرغم من أن هيونداي توسان ليست معروفة بالأنظمة الإلكترونية المعقدة، إلا أن هناك بعض المشاكل التي قد تظهر:
- خلل في لوحة العدادات (Dashboard): قد تظهر رسائل تحذيرية غير دقيقة أو تتوقف بعض المؤشرات عن العمل.
- مشاكل في نظام المكيف: قد يتوقف المكيف عن العمل بشكل صحيح بسبب تسريب غاز التبريد أو تلف الضاغط.
- تسريب البطارية: إذا لم يتم تشغيل السيارة لفترة طويلة، قد تنخفض كفاءة البطارية أو تتلف.
5. مشاكل التآكل والتلف الخارجي
تستخدم هيونداي توسان مواد عالية الجودة في تصنيع الهيكل. لكن بعض الطرازات القديمة قد تكون عرضة للتآكل أو الصدأ:
- صدأ في الأجزاء السفلية: إذا كانت السيارة قد تعرضت للظروف المناخية القاسية أو المياه المالحة، فقد تظهر علامات الصدأ في المناطق السفلية.
- تآكل الإطارات بسرعة: بسبب الاستخدام اليومي المتكرر، قد تتآكل الإطارات بسرعة أكبر من المتوسط.
6. تكلفة الصيانة المنخفضة نسبيًا
على عكس العديد من السيارات الفاخرة، تتميز هيونداي توسان بتكلفة صيانة منخفضة نسبيًا مقارنة بالعلامات التجارية الأخرى. ومع ذلك، فإن بعض القطع مثل ناقل الحركة أو المكيف قد تكون باهظة الثمن إذا كانت السيارة قديمة.
مشاكل هيونداي توسان حسب سنة الصنع
مرت هيونداي توسان بأربعة أجيال تختلف في المحركات ونواقل الحركة ونقاط الضعف، لذلك حدّد جيل السيارة أولًا، ثم ركّز على البنود الخاصة به فيما يلي.
الجيل الأول (JM): موديلات 2005–2009، ويشمل توسان 2007 و2008 و2009، بمحرك 2.0 لتر رباعي أو V6 سعة 2.7 لتر.
أبرز المشاكل المعروفة: المحركان يعملان بحزام توقيت، وتذكر تقارير الملاك حالات انقطاع الحزام وتلف الصمامات عند إهمال تغييره. كما كان مفتاح أضواء الفرامل موضوع حملتي استدعاء (موديلات 2005–2008 ثم 2006–2011). والسبب أنه قد يعطّل أضواء الفرامل ومثبت السرعة وقفل ناقل الحركة.
ما يجب فحصه قبل الشراء: فاتورة تغيير حزام التوقيت ومضخة الماء، وعمل أضواء الفرامل، وأصوات التعليق الأمامي، وكفاءة المكيف، وسلاسة ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي الأربع سرعات.
الجيل الثاني (LM، ويُعرف بـ ix35 في بعض الأسواق): موديلات 2010–2015، مع تحديث في 2013. يشمل توسان 2011 و2012 و2015، ومن محركاته 2.0 و2.4 لتر من عائلة Theta II.
أبرز المشاكل المعروفة: محرك 2.4 MPI في موديلات 2010–2013 مشمول بتسوية قضائية تخص تلف سبائك أذرع التوصيل. وتضمنت التسوية تحديثًا برمجيًا لنظام كشف الطرق (KSDS) وتمديدًا للضمان. ومن حملات الاستدعاء: تسرب زيت من كارتير المحرك في موديلات 2011–2013، وتماس في وحدة ABS قد يسبب حريقًا في موديلات 2010–2015.
ما يجب فحصه قبل الشراء: الاستماع لأي صوت طرق من المحرك، وفحص أسفل المحرك وناقل الحركة بحثًا عن تسرب الزيت، ولمبة ABS، والتأكد من تنفيذ الاستدعاءات برقم الهيكل.
الجيل الثالث (TL): موديلات 2016–2021، مع تحديث في موديل 2019. يشمل توسان 2016 و2017، بمحركات 2.0 و2.4 لتر و1.6 تيربو مع ناقل مزدوج القابض بسبع سرعات.
أبرز المشاكل المعروفة: استُدعي موديل 2016 بناقل مزدوج القابض لأن السيارة قد لا تتحرك في الأجواء الحارة. ويحدث ذلك إذا ضُغطت دواسة الوقود وحُرّرت بشكل متكرر، وعولج ببرمجة جديدة. لكن بعض الملاك واصلوا الإبلاغ عن تردد عند الانطلاق. وفي موديل 2017 صدرت حملة استدعاء لتآكل سبائك أذرع التوصيل في محرك 2.0 GDI بعد رصد حالات حريق. كما يشمل استدعاء وحدة ABS موديلات 2016–2021.
ما يجب فحصه قبل الشراء: تكرار الانطلاق من التوقف وصعود المنحدرات في نسخ ناقل الحركة مزدوج القابض، وصوت طرق المحرك ولمبة ضغط الزيت، ومراقبة استهلاك الزيت، والتأكد من تنفيذ تحديثات ناقل الحركة واستدعاءات المحرك وABS.
الجيل الرابع (NX4): من موديل 2022 حتى الآن، مع تحديث بدءًا من موديل 2025. تأتي النسخ السعودية الحديثة بمحرك 2.0 لتر مع ناقل 6 سرعات أو بمحرك 1.6 تيربو حسب الفئة.
أبرز المشاكل المعروفة: لا توجد حتى الآن مشكلة ميكانيكية واسعة موثقة كما في الأجيال السابقة. أغلب حملات الاستدعاء كهربائية أو برمجية، مثل خلل قد يطفئ الأضواء الأمامية أو الخلفية في موديل 2022. ومنها أيضًا احتمال انفصال قوالب السقف في موديل 2022، وتسرب الماء إلى وحدة وصلة القطر الاختيارية في موديلات 2022–2024.
ما يجب فحصه قبل الشراء: تجربة جميع الأضواء والشاشات، وفحص كمبيوتر لكل وحدات التحكم، ومراجعة سجل الصيانة لدى الوكيل، وفي النسخ الهجينة فحص البطارية عالية الجهد.
ملاحظة: يختلف شمول السيارة بحملات الاستدعاء حسب رقم الشاصي. لذلك اطلب من الوكيل المعتمد في الإمارات التحقق برقم الشاصي (VIN) من أي حملة مفتوحة.
هيونداي توسان 2025 و 2026: ماذا تفحص؟
توسان 2025 و2026 هي النسخة المحدثة من الجيل الرابع، مع شاشة بانورامية تجمع العدادات والوسائط. بياناتها طويلة المدى ما زالت محدودة. لكنها سجّلت عددًا ملحوظًا من حملات الاستدعاء، أغلبها برمجي أو مرتبط بالتجميع:
- شاشة العدادات: خلل برمجي قد يوقفها في موديلات 2025–2026، ويُعالج بتحديث برمجي.
- الكبح التلقائي: برمجة الكاميرا الأمامية قد تسبب كبحًا مبكرًا وغير متوقع في موديلات 2025–2026.
- الوسائد الهوائية: احتمال تركيب الوسائد الستارية الجانبية بشكل غير صحيح في بعض موديلات 2025. كذلك قد يوجد خطأ في تجميع حساسات الصدمات الجانبية في بعض موديلات 2026.
- وضع P: توجيه خاطئ لأسلاك في الكونسول قد يسمح بنقل الغيار من وضع P دون الضغط على الفرامل في بعض موديلات 2025.
- المحرك: حملة استدعاء لمسامير أذرع توصيل غير محكمة الربط تخص بعض السيارات بمحرك 2.5 لتر المصنوعة بين فبراير وأغسطس 2025. والعلاج استبدال المحرك، لذلك اطلب من الوكيل المعتمد في الإمارات التحقق برقم الشاصي.
أسئلة شائعة عن هيونداي توسان
هل في توسان 2016 و2017 مشاكل معروفة؟
نعم، أبرزها ناقل الحركة مزدوج القابض في نسخ 1.6 تيربو، خاصة موديل 2016، واستدعاء محرك 2.0 GDI في موديل 2017. السيارة التي نُفذت عليها هذه الاستدعاءات واجتازت الفحص قد تكون خيارًا جيدًا.
ما الفرق بين توسان 2015 وتوسان 2016؟
توسان 2015 هي آخر سنة للجيل الثاني بمحركات Theta II، أما توسان 2016 فهي أول سنة للجيل الثالث بتصميم ومحركات جديدة، منها 1.6 تيربو مع ناقل مزدوج القابض، لذلك تختلف بنود الفحص بينهما.
هل توسان 2007 و2008 و2009 خيار مناسب اليوم؟
ميكانيكا هذا الجيل بسيطة نسبيًا، لكن عمر السيارة تجاوز 15 عامًا. أهم ما تسأل عنه هو تاريخ تغيير حزام التوقيت، فإن لم يتوفر إثبات فاحسب كلفة تغييره ضمن سعر الشراء، ثم افحص ناقل الحركة والتعليق والتكييف.
هل هيونداي تيراكان هي نفسها توسان؟
لا. تيراكان سيارة دفع رباعي مختلفة أُنتجت في كوريا بين 2001 و2007 على شاسيه مشتق من الجيل الثاني من ميتسوبيشي باجيرو، بمحرك بنزين V6 سعة 3.5 لتر أو محركات ديزل بسعة 2.5 و2.9 لتر. البيانات الموثقة عن أعطالها قليلة، لذا يُنصح بفحص الشاسيه والدفع الرباعي، وفي نسخ الديزل فحص نظام حقن الوقود والتيربو.
كيف أعرف إن كانت الاستدعاءات قد نُفذت على السيارة؟
اطلب من الوكيل المعتمد في الإمارات التحقق برقم الشاصي (VIN) من الحملات المفتوحة والمنفذة على السيارة. كما يُنصح بطلب فواتير أي إصلاح تم ضمن حملة استدعاء من البائع.
أيًّا كان موديل توسان الذي تفكر فيه، يمكنك فحصه قبل الشراء في مركز الأردن لفحص السيارات، حيث يُجرى فحص كمبيوتر لقراءة الأعطال المخزنة في وحدات التحكم، إلى جانب فحص ميكانيكي شامل للمحرك وناقل الحركة والتعليق والفرامل، لتتخذ قرارك بناءً على حالة السيارة الفعلية.
نصائح لتجنب المشاكل عند شراء هيونداي توسان مستعملة
- فحص السيارة بشكل شامل: قم بفحص السيارة بواسطة مختصين في صيانة السيارات للتأكد من عدم وجود مشاكل خفية.
- مراجعة سجل الصيانة: تأكد من أن السيارة كانت تخضع لصيانة دورية وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة.
- التحقق من الأميال: السيارات التي قطعت مسافات طويلة قد تكون أكثر عرضة للمشاكل الميكانيكية.
- شراء من مصدر موثوق: حاول شراء السيارة من وكالة معتمدة أو من بائع موثوق به.
- اختبار الأنظمة الأساسية: تأكد من عمل جميع الأنظمة مثل المكيف، المصابيح، والفرامل.
الخلاصة
تعتبر هيونداي توسان واحدة من أكثر السيارات الاقتصادية موثوقية في السوق. لذلك فهي خيار ممتاز لأولئك الذين يبحثون عن سيارة عملية واقتصادية. ومع ذلك، من المهم عند شراء سيارة هيونداي توسان مستعملة أن تعرف مشاكلها الشائعة. كما يجب فحص السيارة بدقة لتجنب أي مفاجآت غير مرغوب فيها.
تذكر: الاستثمار في الصيانة الوقائية يمكن أن يوفر عليك الكثير من المال والوقت على المدى الطويل.
- أكثر المشاكل الشائعة في سيارات كيا سبورتاج المستعملة
- أكثر المشاكل الشائعة في سيارات شيفروليه كابتيفا المستعملة
- أكثر المشاكل الشائعة في سيارات فولكس واجن المستعملة
ولمعرفة متطلبات تسجيل المركبات وتجديدها في الإمارات، يمكنك زيارة الموقع الرسمي لـ هيئة الطرق والمواصلات.