أولًا: فحص محرك السيارة (الماكينة)
- فحص مستوى الزيت وجودته:
- تأكد من مستوى زيت المحرك باستخدام مقياس الزيت (العود) عند إيقاف المحرك وبرودته.
- لاحظ لون الزيت: إذا كان داكنًا أو به شوائب، فقد يحتاج إلى تغيير.
- ابحث عن تسريبات زيت تحت السيارة أو حول المحرك.
- فحص سائل التبريد (الراديتر):
- تأكد من مستوى سائل التبريد في خزان الراديتر (عند برودة المحرك).
- تحقق من عدم وجود تسريبات أو تآكل في خراطيم التبريد.
- فحص الأحزمة والخراطيم:
- افحص أحزمة المحرك (مثل حزام الدينامو) للتأكد من عدم وجود تشققات أو تلف.
- تأكد من أن الخراطيم ليست منتفخة أو متصلبة.
- فحص فلتر الهواء:
- أزل فلتر الهواء وتأكد من نظافته. إذا كان مُتسخًا أو مسدودًا، استبدله.
- الاستماع إلى صوت المحرك:
- شغِّل المحرك واستمع إلى أي أصوات غير طبيعية (مثل طرقات أو صفير) قد تشير إلى مشاكل في الصمامات أو المحامل.
- فحص العادم:
- لاحظ لون الدخان الخارج من العادم:
- الأبيض/الرمادي الكثيف: قد يدل على مشكلة في حرق الزيت أو خلل في الحساسات.
- الأزرق: يشير عادةً إلى تسرب زيت إلى غرفة الاحتراق.
- الأسود: قد يكون بسبب خلل في نظام الوقود (مثل زيادة في حقن البنزين).
- فحص البطارية:
- تأكد من نظافة أقطاب البطارية وعدم وجود تآكل.
- تحقق من مستوى الشحن باستخدام جهاز قياس الفولت (يجب أن تكون بين 12.4 فولت إلى 12.7 فولت عند إيقاف المحرك).
ثانيًا: فحص الشاصي (هيكل السيارة)
- فحص الصدأ والتآكل:
- ابحث عن أي علامات صدأ أو تآكل في الهيكل، خاصة في المناطق القريبة من العجلات أو تحت الأبواب.
- ركز على مناطق التوصيلات الهيكلية (مثل مناطق اللحام).
- فحص التعليق (المعجلات):
- اضغط على كل زاوية من السيارة لاختبار رد فعل التعليق. إذا ارتدت السيارة أكثر من مرة، فقد تحتاج إلى تغيير اليايات (الشنابر).
- افحص وجود تسريبات زيت في ممتصات الصدمات (الشفاطات).
- فحص الإطارات والعجلات:
- تأكد من ضغط الهواء المناسب وفقًا لمواصفات السيارة.
- ابحث عن تآكل غير متساوٍ في الإطارات (قد يشير إلى مشكلة في التوازن أو التعليق).
- فحص الفرامل:
- تحقق من سماكة تيل الفرامل. إذا كانت أقل من 3 مم، فقد تحتاج إلى استبدالها.
- ابحث عن تسريبات سائل الفرامل أو اهتزازات أثناء الكبح.
- فحص التوجيه (الدريكسيون):
- تأكد من أن عجلة القيادة تتحرك بسلاسة دون أي أصوات غريبة.
- إذا كانت السيارة تنحرف إلى جانب أثناء القيادة، قد تحتاج إلى تعديل توازن العجلات أو فحص نظام التوجيه.
- فحص القاعدة (الأنفاق والأجزاء السفلية):
- استخدم رافعة أو قم برفع السيارة بأمان (باستخدام قواعد رفع، وليس الرافعة الهيدروليكية فقط) لفحص الأجزاء السفلية.
- ابحث عن تشققات أو انحناءات في هيكل السيارة أو نظام العادم.
نصائح عامة:
- إذا لم تكن متأكدًا من الفحص، استشر ميكانيكيًا محترفًا.
- قم بإجراء فحص دوري كل 6 أشهر أو وفقًا لتعليمات دليل المالك.
- توخَّ الحذر دائمًا عند العمل تحت السيارة، واستخدم معدات السلامة مثل القفازات والنظارات الواقية.
بإجراء هذه الفحوصات بانتظام، يمكنك تجنب الأعطال المفاجئة والحفاظ على أداء السيارة لفترة أطول.